Über uns
Ein Nebenprojekt
aus Dresden.
Wir machen eigentlich Film, Foto und Marketing. takt ist nebenher entstanden, weil uns an den vorhandenen Apps ein paar Dinge gefehlt haben.
Wie es dazu kam
Angefangen hat es als Spaßprojekt.
An den Apps, die es schon gab, haben uns ein paar Dinge gestört, und ein paar haben wir vermisst. Also haben wir angefangen, es für uns selbst zu bauen: Abfahrten in Echtzeit, Verbindungen und eine Begleitung während der Fahrt, alles in einer ruhigen Oberfläche.
Irgendwann haben wir es Freunden gezeigt, und das Feedback war überraschend gut. Deshalb steht takt jetzt öffentlich: Wir wollen herausfinden, ob auch außerhalb unseres Freundeskreises Interesse besteht und ob es sich lohnt, die App richtig zu veröffentlichen.
Beim VVO haben wir nachgefragt, ob wir die Fahrplandaten nutzen dürfen, obwohl sie öffentlich zugänglich sind. Die Rückmeldung war positiv. Ein Vertrag oder eine Partnerschaft ist das nicht, takt bleibt ein inoffizielles Projekt.
Alle Funktionen ansehenWas uns wichtig war.
Kostenlos und werbefrei
Ohne Konto nutzbar, ohne Werbung, ohne Datenverkauf. Ein inoffizielles Projekt, das niemandem etwas verkaufen will.
Für alle bedienbar
Auf Zugänglichkeit gebaut, in sieben Sprachen. Nahverkehr ist für die ganze Stadt, die App sollte es auch sein.
Erst die Abfahrt
Die Echtzeitdaten des VVO, ruhig dargestellt. Nichts, was zwischen dir und deiner nächsten Bahn steht.
Klartext
Wo ist der Haken?
Eine kostenlose App ohne Werbung und ohne Datensammeln? Da fragt man sich zu Recht, was das soll. Also die Antworten, bevor ihr fragen müsst.
- Womit verdient ihr an takt Geld?
- Gar nicht. Unser Geld verdienen wir mit Film, Foto und Marketing, takt läuft nebenher. Die App ist kostenlos, werbefrei und sammelt keine Daten, die wir verkaufen könnten.
- Bleibt das so?
- Kostenlos und werbefrei bleibt es, das ist der Punkt an der Sache: kein Abo, keine Bezahlschranke vor den Abfahrten, keine Werbebanner. Den Quellcode möchten wir offenlegen, sobald er dafür aufgeräumt ist.
- Ist takt offiziell von der DVB oder dem VVO?
- Nein. takt ist ein inoffizielles Projekt und steht in keiner Verbindung zur DVB AG oder zum VVO. Wir haben beim VVO nachgefragt, ob wir die Fahrplandaten nutzen dürfen, obwohl sie öffentlich zugänglich sind. Die Rückmeldung war positiv. Ein Vertrag oder eine Partnerschaft ist das ausdrücklich nicht.
- Warum kann ich in takt keine Tickets kaufen?
- Weil wir das nicht dürfen: Ticketverkauf braucht einen Vertriebsvertrag. Statt so zu tun als ob, verlinken wir zu den offiziellen Wegen und sagen dir, welches Ticket du für deine Fahrt brauchst.
- Was passiert mit meinen Daten?
- So wenig wie möglich. Keine Werbe- oder Analyse-Dienste, keine Werbe-Cookies, kein Kontozwang: Favoriten und Einstellungen bleiben auf deinem Gerät. Ein Konto brauchst du nur, wenn Dinge zwischen mehreren Geräten mitwandern sollen. Was trotzdem an Dritte geht, etwa die Kartenkacheln, steht in der Datenschutzerklärung.
- Kann ich mitbauen?
- Gern. Über die nächsten Funktionen kann man abstimmen, und wer im Beta-Club mitmacht, bekommt neue Sachen zuerst zu sehen. Rückmeldungen sind uns gerade am liebsten, davon lebt der Test.
Wer wir sind
Dresden Media.
Eine kleine Firma mit Büro in Dresden, gemeldet in Meißen. Hauptsächlich machen wir Film, Foto und Marketing, dazu immer wieder digitale Projekte, für Kunden und für uns selbst. takt gehört zur zweiten Sorte.
